２８１系【はるか】

【実車】別掲南海５００００系と同じく関西国際空港開港に合わせてJR側のアクセス特急として投入。１９９４年グッドデザイン賞、ブルネル賞。駆動システムは別掲２０７系と共通のVVVFインバータ制御、最高速度１３０キロ。座席の自動方転装置を備えており、京都や関空での折り返しの際はボタン一つで向きが変わる。当初５連、好調で６連となり、更に増結用として、３連口および別掲２８７系ベースの２７１系３連口を用意。最大９連で琵琶湖畔まで足を伸ばす。なお現在２８１系は全車キティラッピングになっている。……桜島線沿線のテーマパークおよび、空港降りた外国人が最初に目にする日本のキャラクタ。なら、まぁ、いいか。

【模型】模型はKATO。大阪再現するのに欠かせない。

【運用】２０７や３２１を追い抜きながら地道に往復。

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