荷物車マニ６０形式 [鉄道]
【実車】形式６０番台は古い木造客車に鋼鉄製の車体を新造して作られた「鋼体化客車」のグループで、当形式はその荷物車ということになる。改造母体が様々で多くの番号区分を有するが、車番「８５」はオハユニ６３を母形式、更に遡ると大正末期に大量生産されたナハ２２０００形式を出自とする。荷物積載量は１４トン。
【模型】模型はKATO。マニ６０の完成品は昭和の頃からKATOが別掲４３系客車と共に生産、リニューアルによって室内灯、台車集電方式の変更、テールライト点灯化など改良が行われてきた。本製品は急行「音戸」セット用にアソートされたものから徴用。急行「銀河」専用としている。
【運用】１９６８～６９年頃の「銀河」として機関車次位に連結。ズラリ並んだ１等寝台車を従えて深夜の鉄路を疾走する。
Nightrain
今回は「何線モード」ではなく、夜行列車を並べます。
クルーズトレインの両雄。ただこいつらオリエント急行みたいに「なるべくしてなった」んじゃなくて盛ってるんだよなぁ。そこにちょっと不自然さがある。
ブルトレ最終形25形による「銀河」ただしオロネ25とオシ24をつないで「はやぶさ」に変身可能。
「ななつ星」停車中。お子様人形が偶然にも珍しい列車にはしゃいでいるように見えます。
ななつ星の連中は形式「イネ」を名乗っています。まぁ風呂釜付きなら１等寝台でもいいか（身も蓋もない）。
階下に対し上の方は「昭和の寝台急行」をメインに。ここにガチ１等寝台車マロネ４０・４１が集結。
牽引は当然全部ゴハチ。全部だ。
すごい絵面。でも新幹線開業前の東京駅夕景はこんなだったのよ。西日本・九州へ向かう夜行が１５分間隔で雁行。
急行「海星」トリビュート。↑に出てますがマロネ４１を「銀河」再現に召し上げるため「音戸」セットを２つ買ったのですな。するとスハネ３０が大量に余る。ハネ１１・ハネフ１０も応じて余る。一方白帯目当てに買ったマイネ４０は同梱されている同形式最終形態「帯無しA寝台」仕様が余る。合体すりゃいいじゃんというわけ。なおというわけで色々プロトタイプと異なるので「トリビュート」。