２８７系【くろしお】

【実車】２０１０年登場。福知山線特急「こうのとり」や紀勢本線「くろしお」に使われていた３８１系など、国鉄型車両の老朽置き換えに製造。６８３系貫通型先頭をさらにぬめっとしたようなスタイル。メカ的には３２１系と同様、故障時の冗長性確保などからVVVFインバータ制御で全車モーター付きとされ、グリーン・普通合造先頭車「クモロハ」形式の登場を見ている。「くろしお」置き換えの割には振り子システムを搭載していないのであるが、６８１系グループと同様重心を下げた設計で曲線通過に強いのだとか。R400以上で本則＋15キロを許容。出張ついでにネタでロ室に乗ったが……うーん、安っぽい電車だわ（ひでぇ）。水準は確保されているがそれ以上の感動はない。「輸送機械」の範疇。最高速度１３０キロだが、どこで出せるのやら。阪和線？

【模型】模型はトミックス。くろしお編成。「大阪をターミナルとする汎用特急車」なので一匹持っておこうという趣旨。モータはM-13に変えてある。

【運用】JR西日本モードで営業中。

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