二等寝台車オロネ１０形式

【実車】１９５９年登場。前年に登場した２０系ブルートレイン用二等寝台車ナロネ２１のほぼほぼスピンオフである。ただし、冷房用発電機を搭載するため重くなり、重量表示が「オ」になっている。定員28名。別掲マロネ４０・４１と共に夜行急行に連結され全国を走り回った。当初二等寝台として登場、翌１９６０年一等の廃止によって格上げにより一等となり、さらに１９６９年よりＡ寝台となっている。本形式は「特急用でないＡ寝台車」として最後に製造された車両として矜持を守っていたが、新幹線の延伸と伴う特急網の整備で寝台急行の廃止が進展、１９８３年、使命を全うした。

【模型】模型はＫＡＴＯ。１０系客車の模型は昭和の頃よりグリーンマックスのキット、マイクロエース（旧）の完成品が存在したが、これは追ってＫＡＴＯが単品で製品化したもの。

【運用】土日鉄道は昭和で時が止まっているので夜行急行が健在で、他のロネと組んで往年の「銀河」の他、九州夜行の華として多様な編成に組まれて運用中。

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